首先介紹下 數(shù)控車床 ，數(shù)控車床是目前使用較為廣泛的數(shù)控車床之一。那么數(shù)控車床是用來做什么的，它主要用于軸類零件或盤類零件的內(nèi)外圓柱面、任意錐角的內(nèi)外圓錐面、復(fù)雜回轉(zhuǎn)內(nèi)外曲面和圓柱、圓錐螺紋等切削加工，并能進(jìn)行切槽、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔及鏜孔等 加工工藝 。

為什么叫數(shù)控車床呢？是因為傳統(tǒng)的機(jī)械加工都是用手工操作普通車床作業(yè)的，加工時用手搖動機(jī)械刀具切削金屬，用卡尺等工具測量產(chǎn)品的精度的，精準(zhǔn)度不高?，F(xiàn)代工業(yè)使用電腦數(shù)字化控制的車床進(jìn)行作業(yè)了，數(shù)控車床可以按照技術(shù)人員事先編好的程序自動對任何產(chǎn)品和零部件直接進(jìn)行加工了。這就是我們說的數(shù)控加工。數(shù)控加工廣泛應(yīng)用在所有機(jī)械加工的任何領(lǐng)域，更是模具加工的發(fā)展趨勢和重要和必要的技術(shù)手段。

數(shù)控車床是一種高精度、高效率的自動化車床。數(shù)控車床是按照事先編制好的加工程序，自動地對被加工零件進(jìn)行加工。我們把零件的加工工藝路線、工藝參數(shù)、刀具的運動軌跡、位移量、切削參數(shù)以及輔助功能，按照數(shù)控車床規(guī)定的 指令代碼 及程序格式編寫成加工程序單，再把這程序單中的內(nèi)容記錄在控制介質(zhì)上，然后輸入到數(shù)控車床的數(shù)控裝置中，從而指揮車床加工零件。這種從零件圖的分析到制成控制介質(zhì)的全部過程叫數(shù)控程序的編制。數(shù)控車床與普通車床加工零件的區(qū)別在于數(shù)控車床是按照程序自動加工零件，而普通車床要由人來操作，我們只要改變控制車床動作的程序就可以達(dá)到加工不同零件的目的。因此，數(shù)控車床特別適用于加工小批量且形狀復(fù)雜要求精度高的零件。由于數(shù)控車床要按照程序來加工零件，編程人員編制好程序以后，輸入到數(shù)控裝置中來指揮車床工作。程序的輸入是通過控制介質(zhì)來的。

數(shù)控車床與普通車床相比 ，數(shù)控車床有如下特點：1.加工精度高，具有穩(wěn)定的加工質(zhì)量；2.可進(jìn)行多坐標(biāo)的聯(lián)動，能加工形狀復(fù)雜的零件；3.加工零件改變時，一般只需要更改數(shù)控程序，可節(jié)省生產(chǎn)準(zhǔn)備時間；4.車床本身的精度高、剛性大,可選擇有利的加工用量，生產(chǎn)率高；5.車床自動化程度高， 可以減輕勞動強(qiáng)度 ；6.對操作人員的素質(zhì)要求較高，對維修人員的技術(shù)要求更高。

數(shù)控車床的 發(fā)展趨勢 。進(jìn)入21世紀(jì)以來，隨著數(shù)控技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大，它對國計民生的一些重要行業(yè)(IT、汽車、輕工、醫(yī)療等)的發(fā)展起著越來越重要的作用，因為這些行業(yè)所需裝備的數(shù)字化已是現(xiàn)代發(fā)展的大趨勢?？傮w而言，數(shù)控車床呈現(xiàn)以下方向：高速、精密是車床發(fā)展永恒的目標(biāo)。隨著科學(xué)技術(shù)突飛猛進(jìn)的發(fā)展，機(jī)電產(chǎn)品更新?lián)Q代速度加快，對零件加工的 精度和表面質(zhì)量 精度和表面質(zhì)量的要求也愈來愈高。為滿足這個復(fù)雜多變市場的需求，當(dāng)前車床正向高速切削、干切削和準(zhǔn)干切削方向發(fā)展，加工精度也在不斷地提高。另一方面，電主軸和直線電機(jī)的成功應(yīng)用，陶瓷滾珠軸承、高精度大導(dǎo)程空心內(nèi)冷和滾珠螺母強(qiáng)冷的低溫高速滾珠絲杠副及帶滾珠保持器的直線導(dǎo)軌副等車床功能部件的面市，也為車床向高速、精密發(fā)展創(chuàng)造了條件。

數(shù)控車床采用 關(guān)電主軸 ，取消了皮帶、帶輪和齒輪等環(huán)節(jié)，大大減少了主傳動的轉(zhuǎn)動慣量，提高了主軸動態(tài)響應(yīng)速度和工作精度，徹底解決了主軸高速運轉(zhuǎn)時皮帶和帶輪等傳動的振動和噪聲問題。采用電主軸結(jié)構(gòu)可使主軸轉(zhuǎn)速達(dá)到10000r/min以上。直線電機(jī)驅(qū)動速度高，加減速特性好，有優(yōu)越的響應(yīng)特性和跟隨精度。用直線電機(jī)作伺服驅(qū)動，省去了滾珠絲杠這一中間傳動環(huán)節(jié)，消除了傳動間隙(包括反向間隙)，運動慣量小，系統(tǒng)剛性好，在高速下能精密定位，從而極大地提高了伺服精度。直線滾動導(dǎo)軌副，由于其具有各向間隙為零和非常小的滾動摩擦，磨損小，發(fā)熱可忽略不計，有非常好的熱穩(wěn)定性，提高了全程的定位精度和重復(fù)定位精度。通過直線電機(jī)和直線滾動導(dǎo)軌副的應(yīng)用，可使車床的快速移動速度由10～20m/mim提高到60～80m/min，最高高達(dá)120m/min。數(shù)控車床的可靠性是數(shù)控車床產(chǎn)品質(zhì)量的一項關(guān)鍵性指標(biāo)。數(shù)控車床能否發(fā)揮其高性能、高精度和高效率，并獲得良好的效益，關(guān)鍵取決于其可靠性的高低。

數(shù)控車床設(shè)計CAD化、結(jié)構(gòu)設(shè)計模塊化隨著計算機(jī)應(yīng)用的普及及軟件技術(shù)的發(fā)展，CAD技術(shù)得到了廣泛發(fā)展。CAD不僅可以替代人工完成繁瑣的繪圖工作，更重要的是可以進(jìn)行設(shè)計方案選擇和大件整機(jī)的靜、動態(tài)特性分析、計算、預(yù)測及優(yōu)化設(shè)計，可以對整機(jī)各工作部件進(jìn)行動態(tài)模擬仿真。在模塊化的基礎(chǔ)上在設(shè)計階段就可以看出產(chǎn)品的三維幾何模型和逼真的色彩。采用CAD，還可以大大提高工作效率，提高設(shè)計的一次成功率，從而縮短試制周期，降低設(shè)計成本，提高市場競爭能力。
 
 
 
 

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